2006年7月16日

SQ63便（773）　

BKK11：15　SIN14：40　Cクラス搭乗です

いよいよRTW2周目の航空券、使用開始です

ここでSQの機材を説明してみます。

SQと言えば

やはり

�@　Boeing　747-400（時刻表の表記744）

メガトップの愛称で親しまれています。　

FがスカイスイートでCがスペースベッドです。（但し、ソウル⇔シンガポール間のSQ882とSQ883
のみスペースベッドではありません。表記も744Rとなります）

�A　Boeing777-200（表記772A）

Fなしで、普通のCが30席。関空⇔バンコク等（つまり個人的には一番搭乗回数が多い機材）。
7アブレストで2-3-2の配列。（但し一番前の11列は真ん中も2列）

�B　Boeing777-200（表記772）

Fが12席ある772。成田⇔バンコク等。Fはスカイスイートではありません。普通のCも全て2-3-2
の7アブレストで42席。

�C　Boeing777-300（表記773）

今回の機材。スカイスイートではないFが18席。Cも普通で2-3-2の7アブレストで49席と非常に
多い。

だからと言ってダメということは全然ありません。

実際乗ってみると窮屈感もありませんし、なかなか快適です。

�D　Boeing777-200ER（表記772E）

Fはありませんが、Cがスペースベッドで2-2-2の6アブレスト。

1アブレスト少ない分通路も席も当然広くなっています。

ニュージーランドや南アフリカに飛んでいる機材です。

*よく当たりビジネスクラスと言われるのが、�@と�Dです。

他はロサンセルスやニューヨークまでノンストップで飛ぶ超長距離機　エアバス345リーダーシ
ップ（燃費が悪いらしいですね）。

そしていよいよ！

飛行時間は2時間25分。

成田⇔ソウル程度でしょうか。

そう考えると（日韓線と比較すると）素晴らしい機内食ですよね。

しかもシンガポール発なら、BOOK　THE　COOK　で事前にメインを選べるのですから。

でも何か物足りない（実はワインが美味しかったので、チーズが欲しかった）。

ホント贅沢になってきました。

そして無事、チャンギ空港に到着。

RTW2-5