最終プラチナポイントとセクター
| 出発地 | 到着地 | NHﾌﾟﾗﾁﾅﾎﾟｲﾝﾄ | SQｾｸﾀ- |
| バンコク | 関空 | 3242 | 2.5 |
| 伊丹 | 福岡 | 578 | |
| 福岡 | 伊丹 | 432 | |
| 関空 | 福岡 | 432 | |
| 福岡 | 仙台 | 1330 | |
| 仙台 | 成田 | 354 | |
| 羽田 | 伊丹 | 416 | |
| 伊丹 | 成田 | 616 | |
| 成田 | シンガポ−ル | 4138 | 2.5 |
| シンガポ−ル | フランクフルト | 7983 | 5.0 |
| フランクフルト | ブダペスト | 647 | |
| ブダペスト | ウィ−ン | 167 | |
| ウィ−ン | ミュンヘン | 275 | |
| ミュンヘン | フランクフルト | 232 | |
| フランクフルト | ニュ−ヨ−ク | 4813 | 2.5 |
| ニュ−ヨ−ク | ロスアンゼルス | 0 | |
| ロサンゼルス | 成田 | 6813 | 3.75 |
| 羽田 | 関空 | 556 | |
| 関空 | バンコク | 2594 | |
| 関空 | ソウル | 661 | |
| ソウル | シンガポール | 3616 | 2.5 |
| シンガポール | メルボルン | 4691 | 2.5 |
| シドニー | シンガポール | 4875 | 2.5 |
| シンガポール | バンコク | 1121 | 1.25 |
| バンコク | 関空 | 1815 | |
| 合計 | 52397 | 25 |
ソウルからメルボルンまでは
ソウルで
ソウル⇒シンガポール と シンガポール⇒メルボルン
の2枚の搭乗券をもらいました。荷物もスルーです。
搭乗券にはNHのマイレージ番号が打ち込んでありましたので何の心配もしませんでした。
ところがです、こんなこともあるのですね。
前半のソウル⇒シンガポールは予定通りNHに算入されていたのですが、
後半のシンガポール⇒メルボルンはSQに入れられてしまっていたのです。
どうしてでしょう？
これと同じことがシンガポール⇒バンコク⇒関空でも発生しました。
コンピュータのシステムエラーなのでしょうか？
それとも係員のスキル不足？
帰国してPPSデスクに電話して処理してもらいましたが、その理由はSQにも不明だそうです。
でも
「一度他社に入ったマイルはいかなる理由があったとしても移動できません」
こんな原則をPPSデスクは簡単に覆してくれました。
クレームを言ってから東京から僕の携帯に電話が入るまで僅か10分。
上記の処理は約1週間でした（2社間に渡るマイレージに関するクレーム処理としては驚異的な
スピードですね）。
スピードですね）。
最後のバンコク⇒関空のYクラスが事後登録扱いで70％（普通に算入されているとバンコク発
券のこのクラスは100％です）になるという不必要なおまけがありましたが両上級会員を達成し
た記念に許しちゃいます。
券のこのクラスは100％です）になるという不必要なおまけがありましたが両上級会員を達成し
た記念に許しちゃいます。
本当にRTW航空券は楽しいチケットです。
素晴らしい旅行でした。
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